Почему ? Если например батарейка села, то по-моему однохерственно есть она там пока паяешь или ты ее отпаял до припайки новойMike15 написал(а):
Некоторые модели транспондеров с энергозависимой памятью. Пропало питание (села батарейка) транспондер на выброс. Данные стираются из памяти и не подлежат восстановлению. Поэтому важно менять батарею до того как она села и менять так, чтобы не пропадало питание.Fishbed написал(а):
Нет. Если обесточены, ключи сотрутся и только в трейд ин сдавать, -30 %Fishbed написал(а):
Дык потому и купил три, на два транспордера. Одну подкидывать буду, пока меняю старую.Mike15 написал(а):
Подключаешь резервную, вынимаешь старую, вставляешь новую, отключаешь резервную? Так?Tarantas написал(а):
Ну да.Mike15 написал(а):
А куда ее паять ? Судя По фоткам один конец виден, куда подпаять, а второй под батарейкой получается и закрыт самой же батарейкойTarantas написал(а):
Это старыми барыжили ещё. Причем на сайте автодора уже ничего не было, а продавали предприимчивые граждане из закромов родины.Tarantas написал(а):
Я тоже над этим задумывался. На ум пришли только трассы с безбарьерной оплатой...Mike15 написал(а):Где бы его еще проверить после замены батарейки, не выезжая на пункты оплаты...
Может есть какие-нибудь сервисные пункты Автодора (или магазины), в которые можно приехать и "приложиться" транспондером для его проверкиTarantas написал(а):
В Москве стоимость проверки 600₽ - выезд на проспект Багратиона, в Питере - ЗСД. Все же просто)Mike15 написал(а):
Ну так любой может))Sobolev_IP написал(а):
В Москве на МСД. Транспондер пиликает , но с него не списывается.Mike15 написал(а):Где бы его еще проверить после замены батарейки, не выезжая на пункты оплаты...
Дык там пробка дальше ПВП идёт . Яндекс пишет там авария у А108blackkasper написал(а):
Я на юг езжу. Если постоял на одном ПВП переживу. Если ехать только через один, то в транспондере смысла не много. Но об этом мы ведь уже говорили?..blackkasper написал(а):
