И все-таки мы его купили!
Посмотреть вложение 301083 Посмотреть вложение 301084 Посмотреть вложение 301085 Черный Траверс в комплектации Premier. 3,6 АКПП 9.
Был в наличии в Нижнем Новгороде.
Брали в лизинг на контору. В пятницу с утра Пулково - Стригино (Ни-Но) - 1,5 часа.
Заправили аж 75 литров бенза:
Посмотреть вложение 301086 И через еще два часа выехали в Великий Новгород. 1000 км. по М7- ЦКАД-М-11.
Под Нижним потолкались в часовой пробочке:
Посмотреть вложение 301087 В 2:30 были дома.
Общие ощущения - офигенский автомобиль. Довольно тихий, мягкий. За рулем комфортно. Чуть тонковат руль, но в принципе - привыкаешь.
Не хватает ассистентов, как на xc-60 - в частности активного круиза, чуть менее удобная индикация слепых зон, немного непривычное расположение подрулевых переключателей, но если руки держать правильно (2-10), то они на месте.
Второй ряд офигенно удобный, пассажиру сидеть лучше на нем, можно откинуться, вытянуть ноги, если один, то даже наискосок вытянуться и спать.
Чего нет, и это прям подивило: датчика дождя. Блин, в машине за 4 ляма нет датчика дождя!!! Нет электроскладывания зеркал. А лопухи у него огромные. Нет передних парктроников, но в принципе они заменяются камерой, так, что тут не очень заметный косяк.
Заднее зеркало: помимо стандартного имеет режим камеры. Удобно, не мешает тонировка и пассажиры, но нужно привыкать:
Посмотреть вложение 301088 По итогу - впечатления только положительные!
Подивил средний расход: по трассе с учетом пробки - 9,6 л/100 км. В основном круиз по платке и ЦКАД - 130 км/ч. Обороты при этом - 1800-1900.
На освещенной можно и ближний выключить. 
