XC90 II Предложено решение Бензин Вопросы по ППП

[Kindzadza]

Добрый день! Спустя полтора года владения авто задам наконец вопросы))
В комплектации у меня есть "273 - парковочный подогреватель с таймером, топливный". Что это, как он включается и что подогревает? Это то, что в приложении называется климат-контроль, который удаленно включается?
Далее, про этот "климат-контроль", включаемый с телефона - если я активирую его зимой за 30 мин. (без запуска двигателя), то он прогревает только салон? или двигатель тоже прогревается?

 

[kikigor]

Самое-то правильно конечно просто электронно открывать трехходовик или когда салон прогрелся (и остаток пошел в ДВС) или сразу (но при закрытой машине и включенном ППП).

Ну это-то попробовать проще, чем механическими переделками заниматься. Надо всего снять показания сигналов на 3-х ходовик в процессе прогрева с помощью ППП и при работающем двигателе, и понять какой управляющий сигнал может открыть клапан. Сэмулировать этот сигнал при работе ППП.

Оффтоп

Долго ломал голову, как предхозу моей ХС70 сняли блокировку видео в движении. Недавно обнаружил в проводке шины CAN, что идет на ГУ внедрённую мульку-фильтр, который слушает шину и блокирует данные о скорости автомобиля... В ближайшее время выкорчую нафих..

 

[pitwall]

T5 MY2021, ставлю на 10 минут зимой через приложение, сажусь в теплый авто с горячими сиделками и рулем и прогретым мотором, плюсом включаются обогревы лобового и заднего стекла. Больше ничего не нужно...

 

[Stealth]

T5 MY2021, ставлю на 10 минут зимой через приложение, сажусь в теплый авто с горячими сиделками и рулем и прогретым мотором, плюсом включаются обогревы лобового и заднего стекла. Больше ничего не нужно...

Это вы удаленный запуск ДВС включаете, при этом и включаются обогревы. Вот только это холодный пуск, речь идет именно о ППП.

 

[Sobolev_IP]

Оффтоп

а зачем корчевать? Что в этом плохого? Интересуюсь, ибо тоже "смотрю кино в движении"

Оффтоп

Лучше бы за дорогой смотрели, а не кино в движении.

 

[kikigor]

Оффтоп

а зачем корчевать? Что в этом плохого? Интересуюсь, ибо тоже "смотрю кино в движении"

Оффтоп

Есть предположение, что эта штука иногда чудит. Заметил, что если я вручную не выключаю ГУ перед выходом из машины, ГУ, точнее усилитель не всегда засыпает, подсаживая АКБ. Но происходит это не всегда.. Средний ток во сне 80 мА, при должных не более 20 мА.

 

[Griandrej]

на моей XC90II 2021 MY22 греет только и исключительно салон. Там реально самое простое рукой проверить )), собственно и дилер тоже самое подтверждает и на этом форуме я находил инфу, что на B5 бензин греет только салон... Что конечно лично мне, кажется крайне 'так себе'. Конечно, мотор от 48В пускается и всегда и всегда одинаково 'за пол-секунды', но тем не менее.. Чтобы грело и мотор

А зачем греть двигатель? Я вот отношусь к людям, которые считают, что машина для человека, а не человек для машины. Мне важно, чтобы тепло было мне. Тепло ли при этом железякам под капотом, мне не важно. Зачем тратить лишний бензин на прогрев мотора? Он и холодный неплохо едет, а прогревается быстрее в движении.

 

[Stealth]

А зачем греть двигатель? Я вот отношусь к людям, которые считают, что машина для человека, а не человек для машины. Мне важно, чтобы тепло было мне. Тепло ли при этом железякам под капотом, мне не важно. Зачем тратить лишний бензин на прогрев мотора? Он и холодный неплохо едет, а прогревается быстрее в движении.

Ну тут вопрос философии/личных предпочтений - как говорится, на вкус и цвет.. Я больше про техническую часть спрашиваю-делал ли кто-то и с каким результатом. По поводу 'не греть' я уже наверное стар и меня не переубедить )) Я знаю через какое время давление масла падает (это вовсе не несколько минут), тепловые расширения и прочее. Для меня - греть (пара - тройка минут ~0С, минут 8-10 ~-15-20С и потом неспеша до полного прогрева). Машины я беру надолго, не меняю десятилетиями, 'прикипаю' что ли и мне сто грамм бензина не жалко (они сторицей окупяться на меньшем износе).
Про ваш климат не знаю, у нас сейчас -35С, ночью обещают -42 и днем не теплее -30С. Уверяю, в таких условиях 'завел и сразу поехал' не получится ни на какой машине (утрирую конечно немного). И я был рад, если бы у меня ппп грел и мотор (от прогрева салона я конечно не отказываюсь при этом )) )

 

[Griandrej]

По поводу 'не греть' я уже наверное стар и меня не переубедить ))

Я так и предполагал. Без обид, но наш человек всегда с трепетом относился к автомобилям. Купить было сложно, а купить второй не факт, что получится. Поэтому и берегли. Отец рассказывал, что некоторые из его знакомых даже в дождь не ездили. Он еще недоумевал - зачем машина, если не ездить в дождь, а мокнуть самому? Наш человек будет мерзнуть, мокнуть, страдать, лишь бы машине было хорошо.
У меня чисто потребительское отношение. Комфорт на первом месте. Сломалась - починил.

Машины я беру надолго, не меняю десятилетиями, 'прикипаю' что ли и мне сто грамм бензина не жалко (они сторицей окупяться на меньшем износе).

У меня вольво уже почти 10 лет, а опель, так вообще уже 14. Так вот, про опель. Вебасты на нем нет, а автозапуск я сделал. И пользуюсь им постоянно. -30 у нас нечасто, а -40 на моей памяти не было никогда. Пробег 270, в мотор не лазил, масло не ест. То есть, холодные запуски на износ если и повлияли, то в пределах погрешности.

Уверяю, в таких условиях 'завел и сразу поехал' не получится ни на какой машине (утрирую конечно немного).

Согласен. Даже в -20 не особо сразу поедешь. Но тут автозапуск решает.

Я больше про техническую часть спрашиваю-делал ли кто-то и с каким результатом.

Ну так это чисто технический вопрос. Вообще не вижу проблемы подключить в контур и двигатель или только двигатель.

 

[Stealth]

Без обид, но наш человек всегда с трепетом относился к автомобилям.

Да какие обиды ))), как там у Сектора Газа- "Ну и пусть, была бы техника цела!" ))

У меня вольво уже почти 10 лет, а опель, так вообще уже 14. Так вот, про опель. Вебасты на нем нет, а автозапуск я сделал. И пользуюсь им постоянно. -30 у нас нечасто, а -40 на моей памяти не было никогда. Пробег 270, в мотор не лазил, масло не ест. То есть, холодные запуски на износ если и повлияли, то в пределах погрешности.

У меня на V70R 97г до сих пор.. родное сцепление ) 220ткм прошло, конечно пружинки подустали, но тем не менее исправно работает.

Ну так это чисто технический вопрос. Вообще не вижу проблемы подключить в контур и двигатель или только двигатель.

И кто внесет в программу изменение, чтоб при ППП еще и контур ДВС включился ? Да и с гарантии не слететь )
Вот мысль пришла- а что, если просто снять разъём с трехходовика (когда он по контуру ДВС открыт)? Всяко лучше, чем заменять на тройник.

 

[Kostik_xc70]

Вот не лез бы я туда с упрощениями....
Оффтоп

Посмотреть вложение 335722
Посмотреть вложение 335723
Посмотреть вложение 335724
Посмотреть вложение 335725

Есть вот такой способ упрощения, но на сколько он правильный и не имеет побочных эффектов, я не могу понять.

Вебасто и bypass valve HVAC

Пришлось по работе выезжать каждый день в 7 утра и задался вопросом работы Вебасто. Раньше всегда алгоритм был такой: запускал вебасто минут на 20, потом дист.запуск макс. на 15 минут. Садился в машин…

www.drive2.ru