XC70 I Техн. обзор. Сделано мной Снятие+шлифовка плоскости блока цилиндров b5254t2 (не ГБЦ!)

[skydriver]

Доброго дня!!

Вскрытие показало,что неровности на поверхности блока цилиндров достигают размаха в 0.15мм

Срочно нужно снимать БЦ
Кроме неоднократногоо снятия ГБЦ и замены турбины! ,Подушек двигателя и снятия угловой передачи дальше в мотор пока не лазил и не снимал

Подскажите, пожалуйста,по опыту как мне лучше всего это сделать...ГБЦ снята дальше какие мои действия?
Или тупо следовать инструкциям в виде ?

Проще всего мотор снять снизу или сверху?
Если сверху, практически можно отсоединить БЦ не имея ямы и подъемника?

Какие есть подводные камни ? Самое главное чтоб не напортачить с коробкой и гидротрансформатором...раз уж это все снимается,что там можно заодно посмотреть и проверить ...(сальник коробки? Угловую передачу надо тоже снимать или необязательно? Пока слабо представляю весь процесс)

Спасибо!
[automerge]1687702069[/automerge]
Если я найду кран,можно отсоединить и снять мотор без ямы и подъемника?(через верх)
[automerge]1687703227[/automerge]
Вот уже назрели вопросы...

1.как проще снять мотор,который уже без ГБЦ- вместе с коробкой или без?(не имея ямы и подъемника)

2.Полуоси нужно вынимать (привода?)

3.Угловую передачу обязательно снимать? Очень сложно и не хотелось бы без ямы и подъемника (труднодоступные болты)

4.где и как снимаются тросики АКПП и педали газа?

5.турбину снимать надо или достаточно отсоединить трубки?

6.блок радиаторов снимать обязательно?

7.блок АБС нужно снимать?

Спасибо

 

[skydriver]

это уже крайний вариант

 

[expluatator]

загильзуют да, там каждый день этим занимаются и я сам видел процесс и сам станок

Нафига надо было блок шлифовать, если гильзовать хотели? Надеюсь вам сказали, что после гильзовки блок опять шлифуется?

 

[Kertman]

Нафига надо было блок шлифовать, если гильзовать хотели? Надеюсь вам сказали, что после гильзовки блок опять шлифуется?

Но уже снизу .

 

[Котяра]

Нафига надо было блок шлифовать, если гильзовать хотели? Надеюсь вам сказали, что после гильзовки блок опять шлифуется?

Там мастера с 30-летним стажем...

 

[Kertman]

Там мастера с 30-летним стажем...

Да и номер схерачили , чудо мастера . Для шлифовки номер не мешает , если только не делать красиво , шлифануть всё .
[automerge]1688912833[/automerge]

Нафига надо было блок шлифовать, если гильзовать хотели? Надеюсь вам сказали, что после гильзовки блок опять шлифуется?

Тут ведь надо думать , можем или не можем . Я тебе всё время отвечаю , есть возможность и наши силы , пожалуйста . Мерс нас не пугает . Диагостика , да нет вопросов , с ремонтом больше .Больше клиет .... не имеет возможности .
[automerge]1688913540[/automerge]
Как было с муфтой кондея , 3 часа и кондей работает , без замены всего и вся . Чисто ремонт .

 

[Robert]

Отсутствие номера это проблема , а вот подделка номера это обычно уголовно наказуемое деяние, я бы подумал 10 раз.

А нанесение того же номера что был?)))

 

[RUMMIT]

Ну кстати, да. Странно, что в конторе, занимающейся шлифовкой-гильзовкой и имеющей руководителя с большим стажем, не обратили внимания на такой "пустяк" как номер движка. КМК налицо стремление получить деньги с клиента, вне зависимости от качества работ и целесообразности таких манипуляций вообще.
[automerge]1688914157[/automerge]

А нанесение того же номера что был?)))

Самостоятельно низзя, надо в сертифицированной конторе.
Это как с гос. рег. номером. Есть конторы, которые чеканят в случае утери или порчи. А если сам, то считается подделкой.

 

[Kertman]

А нанесение того же номера что был?)))

Видно шлифанули хорошо , можно кислотой проявить и пробить по старым буквам и цифрам

 

[Fatto]

А нанесение того же номера что был?)))

Если в организации имеющей на это право то почему нет. Но это же надо сделать экспертизу что бы определить какой номер там был, думаю это будет сопоставимо с ценой мотора.

 

[expluatator]

Тут ведь надо думать , можем или не можем . Я тебе всё время отвечаю , есть возможность и наши силы , пожалуйста . Мерс нас не пугает . Диагостика , да нет вопросов , с ремонтом больше .Больше клиет .... не имеет возможности .
40 мин. назад добавлено сообщение
Как было с муфтой кондея , 3 часа и кондей работает , без замены всего и вся . Чисто ремонт

Игорь, я не сомневаюсь в твоём профессионализме!
И Вадим с Антоном спецы вне сомнения!

зы. @Kertman, А с муфтой кондея ты меня сломал удивил, когда взял и починил.

 

[Kertman]

зы. @Kertman, А с муфтой кондея ты меня сломал удивил, когда взял и починил.

Да не сломал , а предложил ремонт муфты кондея (которая в обрыве ) не зазор большой . Ну как всегда а можете вы говорите , и мы дааа .

 

[expluatator]

не сломал

Ты меня сломал, а не муфту!

 

[Kertman]

Ты меня сломал, а не муфту!

Да я понял , о чем ты .

 

[Котяра]

Да не сломал , а предложил ремонт муфты кондея (которая в обрыве ) не зазор большой . Ну как всегда а можете вы говорите , и мы дааа .

Оффтоп

А если у меня кондей 20 минут холодит,а потом тепло гонит, это ремонтопригодно? Обычно кондей выключаю и опять минут через 20 он холодить начинает...

 

[expluatator]

Оффтоп

А если у меня кондей 20 минут холодит,а потом тепло гонит, это ремонтопригодно? Обычно кондей выключаю и опять минут через 20 он холодить начинает...

Оффтоп

зазор муфты сначала надо проверить

 

[Котяра]

Оффтоп

зазор муфты сначала надо проверить

Оффтоп

Да её кто только не проверял уже, начиная с Антохи и Петровича.

 

[Robert]

Если в организации имеющей на это право то почему нет. Но это же надо сделать экспертизу что бы определить какой номер там был, думаю это будет сопоставимо с ценой мотора.

Я что то не знаю такой организации. В СССР когда коррозия съела номер мотора на 21011 просто писал заявление на имя начальника мрео. Внести изменения в документы.Он отправил на экспертизу Экспертам поставмл магарыч те написали типа да остатки похожи. И все. В доках был мотор без номера. А модель лвгателя отливалась на блоке))

 

[expluatator]

Я что то не знаю такой организации. В СССР когда коррозия съела номер мотора на 21011 просто писал заявление на имя начальника мрео. Внести изменения в документы.Он отправил на экспертизу Экспертам поставмл магарыч те написали типа да остатки похожи. И все. В доках был мотор без номера. А модель лвгателя отливалась на блоке))

Есть такие организации. Две недели назад искал, есть задача. Направление из ГАИ на экспертизу, далее нанесение маркировки. От 7тр до 25тр.

 

[Robert]

Имхо написать заявление участковому. Зафиксировать факт уничтожения номера документально. С таким документом проще будет найти законный выход из ситуации.

 

[Kertman]

Оффтоп

А если у меня кондей 20 минут холодит,а потом тепло гонит, это ремонтопригодно? Обычно кондей выключаю и опять минут через 20 он холодить начинает...

Конечно можем , но только ты всё время попадаешь в другую смену и твой авто не возможности проверить . Как было с незаводится . Но думаю как уже сказали большой зазор в муфте , + 25 гр на улице и кондей через 20 минут не работает .