Ну всё, кредитотошнот я теперь)

[Jack]

но почему-то с электронным ручником и супервиженом

Всё правильно, тогда это было в престиже.

что-то заглушек хватает

Автопарковщика нет как минимум, кнопка рядом с отключением парктроника.

 

[dvs]

Автопарковщика нет как минимум

Хорошая вещь? Стоит из-за её отсутствия переживать?
Вот то, что нет адаптивного круиза - переживаю, чтоб на трассе вообще не напрягаться, да и в пробках радоваться))) Ну и автоторможение тоже бы было б хорошо)

 

[Jack]

Хорошая вещь? Стоит из-за её отсутствия переживать?

Без понятия, не было его никогда, у меня же тоже престиж был.

Кстати про расход, на JD по городу было в районе 12 литров, зимой 12.5 стабильно. Сейчас катаю корпоративный CD 2020 года, зимой выше 10.5 не поднимался. Вроде бы мотор одинаковый должен быть, а разница есть. Хотя в старом по ПТС было 129 сил, а в новом 128.

 

[Shanson]

Покупал такой новым в салоне в 2013г, как только этот кузов вышел. Как щас помню, 720тыщ отдал.
Отъездил два года и продал за 695.
На следующий день после этого пошел и ХС90 купил.

 

[Jack]

Покупал такой новым в салоне в 2013г, как только этот кузов вышел. Как щас помню, 720тыщ отдал.
Отъездил два года и продал за 695.
На следующий день после этого пошел и ХС90 купил.

Я свой продал за 750, но брал за 870 в 2013, в замен купил пятилетний хс70 и не жалею.)

 

[tolubaeff]

Довольно приятный кореец!
У брата жены такой. Я покатался чутка по району. Все удобно, под рукой. Ничего особо не гремит.
Единственное что по мне - двигатель бы пошустрее (не привык я к тошниловкам), хотя надо признать что сидовский 1.6 на акпп довольно бодрый

 

[dvs]

в замен купил пятилетний хс70

Ну, учитывая, что я взял Сида с пробегом 58к за 790к₽, а пятилетниый XC70 с пробегом 92к сейчас стоит на авто.ру за 2.3м₽, я тоже

не жалею

что взял именно Сида)))
[automerge]1627498932[/automerge]

Единственное что по мне - двигатель бы пошустрее

Ну вот да, это странно, что в Серато на той же платформе они 2.0 ставят, а в Сида, хотя бы SW - нет(