Так и 0-40 для лета будет не хуже. Например такое: https://www.ozon.ru/product/sintec-...eywords=SINTEC+Premium+0W-40&oos_search=falsega78 написал(а):
Уже ни к чему, поддон очистили традиционным способом.Brutus написал(а):
Просто инфа сервиса, что оно даже в горячих моторах не пакостит, ну и сами на нем же ездят. Не знаю, когда покупал, то предыдущий владелец за 5000 до продажи менял подшипники балансира и колпачки, мотор был чистый. Он какие-то дорогие бредовые масла заливал, но без привязки к конкретному бренду.Crio написал(а):
Это я ещё при предыдущей замене 2500 км назад залил бардахль для очистки масляной системы. Сейчас пришлось менять потому, что потекла задняя прокладка клапанной крышки, заодно поддон переклеили и прокладку масляного теплообменника заменили. Уощим, сухой ямаха долго не бывает. Ну и масло поменяли, не старое же заливать. 
Что еще от гидрокряка ожидать? меняю через 4-5 тыс..не знаю как в рекламе мобил показывает чистые двигатели..что на паджеро от мобила зарастало, что на вольво..Maeglin написал(а):
да я понялGriandrej написал(а):
что за движок с цепью?Maeglin написал(а):Вообще лукойл именно за кальциевый пакет часто хвалят, мол, моющая способность высокая. Но у меня что получилось - то получилось.
Вот фото задней головы, мотор чистым не назовёшь, в поддоне вообще было нехорошо, и заборник забит больше, чем наполовину.
Посмотреть вложение 360118
