Решено F.A.Q. Ксеноновые лампы D1S

[Leo_Spb]

Озадачивался подобой проблемой...
Речь о лампах D1S.
Osram D1S 66144 (66142) - температура 4150К
Philips D1S 85410C1 - температура 4300К.
Учитывая, что philips белее стал его искать и выяснилось следующее. В инет магазинах полно ламп с номером 85410 по дешевой цене и есть у некоторых продавцов 85410С1 раза в полтора дороже. В чем же отличия? Представительство Филипса (менеджер, отвечающий за автомобильный ксенон) сказали что артикул 85410 НЕ ПОСТАВЛЯЕТСЯ в розницу - ТОЛЬКО на конвеер автопроизводителей. В розницу идет 85410С1. Речь правда ТОЛЬКО о России.
Экзист на мой вопрос о происхождении артикула 85410 уклончиво ответил, что мол работаем с этим поствщиком...
Выводы делайте сами.

Поездил по офисам инет-магазинов - посмотрел на лампочки - сомнения меня терзают.

Проверка ламп Филипс на оригинальность


Оффтоп

Основные недостатки неоригинальных ксеноновых ламп-подделок:

• яркость лампы в лучшем случае 2700-2900 Люмен ( у оригинальной от 3200 до 3400 Люмен).
• неправильная форма и размер внутренней колбы наполненной газом. Это приводит к неправильной форме светового пучка и нечеткости светотеневой границы (СТГ). Ослепление встречного транспорта.
• неправильное фокусное расстояние от плоскости цоколя до внутренней колбы излучающей свет, или стеклянная колба не перпендикулярна относительно плоскости цоколя, закреплена в цоколе неровно под наклоном. Это приводит к неправильной форме светового пучка и ослеплению встречного транспорта.
• некачественное кварцевое стекло ксеноновой лампы способствует повышенному нагреву оптический части фары, и приведет к быстрому выгоранию отражателя и загрязнения линзы или всей фары. За небольшой период времени световой поток фары может ухудшится вдвое а то и втрое. Возникнет необходимость полной замены фар.
• срок службы неоригинальной ксеноновой лампы гораздо меньше и она может выйти из строя в самый неподходящий момент.

Отличительные признаки оригинальных ламп Philips D1S от подделок

В последнее время появились китайские копии ламп Philips D2S и D2R очень высокого качества, которые отличить практически невозможно без наличия оригинальной лампы. Только сравнив с оригинальной лампой Philips можно увидеть некоторые несходства и отличии. Ниже приведены фотографии китайских копий ламп Philips которые были куплены на одном из интернет-сайтов в Украине.
На фото слева китайская копия, справа оригинал Philips D2S 85122+.

​

 

[Slime]

@Leo_Spb,
Дядь Лёнь

Так к чему пришли, по теме "старения" ламп, ставил года 3 назад осрам найт брекеры д1с, но больше половины эксплуатации езжу днём(габариты + птф, ближний(ксенон) только в темноте)...

 

[QEQS]

@Slime, жить им при такой эксплуатации - вечно!

 

[Slime]

@QEQS,
ну так у них есть какой нибудь процесс "выгорания" именно от возраста и когда они выходят на свой "пик" , там же ещё и имеется какое-то кол-во часов "прогрева" , или всё это "муть" ?

Хочется просто света побольше, думаю мб "бронь" чуть помутнела и надо заменить
Но самое обидное что две мелких точки появилось, мутных, маленьких на стекле, видимо найт брекеры и новые линзы дали о себе знать, когда восстанавливал фары, зимняя каша налипла и через всё это получился "прожиг" в виде точки маленькой.. хз

 

[Notzeal]

ну так у них есть какой нибудь процесс "выгорания" именно от возраста и когда они выходят на свой "пик" , там же ещё и имеется какое-то кол-во часов "прогрева" , или всё это "муть" ?

Хочется просто света побольше, думаю мб "бронь" чуть помутнела и надо заменить
Но самое обидное что две мелких точки появилось, мутных, маленьких на стекле, видимо найт брекеры и новые линзы дали о себе знать, когда восстанавливал фары, зимняя каша налипла и через всё это получился "прожиг" в виде точки маленькой.. хз

по своему опыту.
1) выходят на пик за 100-150 часов горения.
2) случайно обломился в апреле 19-го еще один комплект Найтов - поменял себе на 70ке - меняли со спецом в фарах. Разницы не заметили.
1.5 года (с 3 октября 2017) и суммарный пробег 45 тыс (из них 23 тыс постоянного горения и 22 тыс с "автосветом") - абсолютно не уменьшили яркость ксеноновых Д1С ламп. По крайней мере на глаз этого не видно.
3) настраивал давно фары? большинство проблем неосвещенности - неправильная настройка

 

[Leo_Spb]

@Leo_Spb,
Дядь Лёнь

Так к чему пришли, по теме "старения" ламп, ставил года 3 назад осрам найт брекеры д1с, но больше половины эксплуатации езжу днём(габариты + птф, ближний(ксенон) только в темноте)...

не понял вопроса, может старый стал, глупый....
Если лампы не горят, то что? Срок их службы заявленный 2500-3000 часов, так что смотрите сами. Кстати я тоже постоянно с ДХО езжу в светлое время суток. Для справки в VIDA есть настройка режима работы датчика света (читай когда включать ДХО) более темный или более светлый. Себе поставил более темный, т.е. реагирует когда темнее.

 

[Shadow from Omsk]

Катаюсь уже несколько дней с лампами:

Интернет-магазин 2 шт. D1S замена HID d1s Ксеноновые лампы 12v 35w D1S лампы hid 4300K 5000K 6000K 8000K 10000K D1S фары | AliExpress для мобильных

xenon 100w в продаже по разумным ценам, купить 2 шт. D1S замена HID d1s Ксеноновые лампы 12v 35w D1S лампы hid 4300K 5000K 6000K 8000K 10000K D1S фары с мобильного сайта на Aliexpress сейчас!

m.ru.aliexpress.com

Вполне отлично. Брал 4300К, отличный чуть желтоватый свет, все неровности видны хорошо. Учитывая, что линзы недавно новые поставил - супер. Теперь ничего не мигает :-)

 

[Leo_Spb]

Катаюсь уже несколько дней с лампами:

Интернет-магазин 2 шт. D1S замена HID d1s Ксеноновые лампы 12v 35w D1S лампы hid 4300K 5000K 6000K 8000K 10000K D1S фары | AliExpress для мобильных

xenon 100w в продаже по разумным ценам, купить 2 шт. D1S замена HID d1s Ксеноновые лампы 12v 35w D1S лампы hid 4300K 5000K 6000K 8000K 10000K D1S фары с мобильного сайта на Aliexpress сейчас!

m.ru.aliexpress.com

Вполне отлично. Брал 4300К, отличный чуть желтоватый свет, все неровности видны хорошо. Учитывая, что линзы недавно новые поставил - супер. Теперь ничего не мигает :-)

А почему линзы новые ставил? И что с отражателем - не меняли?
Светить и освещать разное. Надо просто сравнить проехав ночь и эдак через полгодика эксплуатации

 

[Shadow from Omsk]

@Leo_Spb, Отражатель выгорел, тут есть фотоотчёт о замене :-) а через пол-года конечно сравню, не проблема.

 

[little]

В упаковках джи пи сейчас идет Нарва, вучера ставил.. Дешего и сердито

 

[Notzeal]

Из дешево и сердито мне понравились - Неолюкс.
поставил на 70ку сча - очень годный свет. Первые дня 4 зеленили, но потом норм. По цветовой гамме похожи на осрам найтбрейкер. Ну и пока свежие светят достойно. Буду наблюдать.

 

[Griandrej]

А я филипсы экстрим вижн второй генерации взял. По сравнению со штатными, небо и земля. По 3500 обошлись.

 

[Involved]

А я филипсы экстрим вижн второй генерации взял. По сравнению со штатными, небо и земля. По 3500 обошлись.

ссылку, плз)
[automerge]1570906655[/automerge]

Из дешево и сердито мне понравились - Неолюкс.
поставил на 70ку сча - очень годный свет. Первые дня 4 зеленили, но потом норм. По цветовой гамме похожи на осрам найтбрейкер. Ну и пока свежие светят достойно. Буду наблюдать.

И Вы, будьте добры)
[automerge]1570906764[/automerge]

В упаковках джи пи сейчас идет Нарва, вучера ставил.. Дешего и сердито

Ну дайте общественности посмотреть?)
[automerge]1570908723[/automerge]

ну так у них есть какой нибудь процесс "выгорания" именно от возраста и когда они выходят на свой "пик" , там же ещё и имеется какое-то кол-во часов "прогрева" , или всё это "муть" ?

Ещё в 2006-м примерно читал о понижении эффективности ксеноновых ламп.
Нааааа...что-то вроде - 20%/год от текущей. Иными словами, остаток за 3 года около половины изначальной.
Понятно, что технологии не стоят на месте, но неиссякаемость рабочего тела и так очевидна.

 

[Griandrej]

ссылку, плз)

На озоне брал. Сейчас чутка подорожали.

 

[little]

Ну дайте общественности посмотреть?)

Бля буду. На слово не веришь?

 

[fish]

В упаковках джи пи сейчас идет Нарва, вучера ставил.. Дешего и сердито

пачом,брат?)

 

[Notzeal]

@Involved, D1S-NX1S вот такой код. брал на эмексе. 32 бакса - штучка.

 

[Maeglin]

Мне филипсы новые подарили (чел купил D2S вместо D1S), светят хорошо, но сцк горячий перерозжиг проходят крайне плохо - то одна, то вторая фара гаснет. Надо массы на моторе посмотреть-поменять, что ли.

 

[Notzeal]

горячий перерозжиг

Горячий пере кто?

 

[Maeglin]

Горячий пере кто?

Автомобильный ксенон это разновидность металлогалогенной лампы, ксеноном она заполнена чтобы быстро в номинальный режим выходила, а основной световой поток дают светящиеся соли металлов. При горении низкое сопротивление горелки обеспечивается плазмой, из-за чего слишком высокое напряжение не нужно. При выключении лампы происходит почти мгновенная деионизация плазмы, из-за чего колба заполняется испарёнными солями, и ее сопротивление на пробой сильно растет, пока горелка не остынет и газ на стекло не высадится. Автомобильные балласты должны уметь подать достаточное напряжение чтобы все равно перезажечь лампу, и вот с этим у меня какие-то проблемы. Или контакт где-то в системе плохой, или масса на фарах.

апд: однажды видел как работает блок горячего перерозжига у прожектора спортивного освещения. Бьет по горелке напряжением в 35 кВ и звук при этом такой, что хотелось лечь на пол и прикрыть руками голову.

 

[little]

пачом,брат?)

Не знаю, клиентские были