XC90 I Решено D5 вихревые заслонки

[demasb]

Модель

XC90 I

Год выпуска

2009

Пробег, км

325000

Добрый день, интересует вопрос. Пришло время менять вихревые заслонки на XC90 D5 2009 год. Засопливили заслонки и слетела тяга, выдала ошибку по расходомеру воздуха. Тягу одеть назад нереально, изношена шаровая на заслонка. При поиске наткнулся на оригинал и "pro parts sweden" разница в цене ощутимая. Может кто сталкивался и может подсказать, есть ли смысл экономить и брать шведский дубль.?

 

[Тихонов]

Сталкивались, качество низкое .Узнавал у поставщика ,много было возвратов .Ставьте оригинал .

 

[Mistel]

Вихревые проходили 325 тысяч? До этого не меняли?

 

[VALIUM]

Вихревые проходили 325 тысяч? До этого не меняли?

Если до этого не меняли, то форсунки могут подкинуть проблем при попытке их снять...

 

[QEQS]

Если до этого не меняли, то форсунки могут подкинуть проблем при попытке их снять...

Закисшие форсунки меньшее зло, чем улетевшие в цилиндры куски лепестков вихревой.

 

[VALIUM]

Закисшие форсунки меньшее зло, чем улетевшие в цилиндры куски лепестков вихревой.

Ну как сказать... Мне однажды закисшие форсунки на D5 встали в 200 тыс. руб. в свое время...

 

[QEQS]

@VALIUM, по моему опыту.
Тяга начинает слетать после 70-80 к км,но её можно подогреть и поджать, а вот к 100к км уже начинает сопливить вихревая.
так что 325 к км на одной тяге без замены - это оно врятли

 

[demasb]

Вихревые не менялись, по крайней мере не похоже. Тяга уже видимо предыдущим хозяином была аккуратно примотана провалокой. Засопливили примерно 5-7000км назад
[automerge]1571139428[/automerge]

Сталкивались, качество низкое .Узнавал у поставщика ,много было возвратов .Ставьте оригинал .

Спасибо большое?

 

[Artel295]

А можно я тут спрошу?))) Где искать эти заслонки и как они в каталоге называются?

 

[Kertman]

А можно я тут спрошу?))) Где искать эти заслонки и как они в каталоге называются?

дроссель.

 

[klf]

Парни, чтоб тем не плодить…
Решил я залезть перед зимой с мелким ремонтом (сопливил датчик на патрубке впускном). Скинул его, а тяга болтается от актуатора вихревых заслонок. Сам он походу клина словил (при включении зажигания что-то гудит, но не крутится).
Но дело даже не в этом. Ответный металлический рычаг на голове просто болтается (самой заслонки нет). Никаких ошибок нет. Прёт нормально.
Правильно я понимаю, что заслонка удалена а ЭБУ перешито?

 

[klf]

И ещё. Под болтом левой лапы крепления двигателя (в районе темп.датчика и тяги заслонки) шайба с клеммой (масса на что-то).
Ну и рядом проводок болтается с фишкой. Это родная приблуда или что-то уже химичили?

 

[Fatto]

Ответный металлический рычаг на голове просто болтается (самой заслонки нет). Никаких ошибок нет.

Там пластик, это и есть заслонки. Надо их менять.

 

[Fatto]

Ну и рядом проводок болтается с фишкой. Это родная приблуда или что-то уже химичили?

Похоже на провод от свечи первого цилиндра, которая не подключена. Только разъем не родной

 

[klf]

Похоже на провод от свечи первого цилиндра, которая не подключена. Только разъем не родной

Все свечи подключены.

 

[Fatto]

Все свечи подключены.

Эта тоже "подключена"?

 

[klf]

Там пластик, это и есть заслонки. Надо их менять.

Заслонки справа, а рычажок (металлический), который приводит в движение заслонки, слева, и к нему ничего не прикреплено.
Видимо заслонки удалены.

 

[klf]

Эта тоже "подключена"?

Посмотреть вложение 351016

И эта тоже.
В момент фото фишки сняты.

Вопрос к владельцам этих движков на хс60.
Есть ли этот провод у кого?

 

[Fatto]

Заслонки справа, а рычажок (металлический), который приводит в движение заслонки, слева, и к нему ничего не прикреплено.
Видимо заслонки удалены.

Заслонки по всей длинне впуска а не справа. Покажите про какой металлический элемент речь, ведь заслонки пластиковые.

 

[Fatto]

И эта тоже.
В момент фото фишки сняты.

А по фото этого не скажешь