XC70 II Предложено решение Проблема с отоплением салона

[Mikhail 1967]

VIN

YV1BZ713691055730

Модель

XC70 II

Год выпуска

2009

Пробег, км

180000

Здравствуйте! Недавно столкнулся с проблемой прогрева двигателя и салона моего автомобиля. Вебасто запускается и с таймера и принудительно, гудит, слышно как работает, видно выхлоп. Вентилятор в салоне тоже работает, но гонит холодный воздух. С чего начать проверку?

 

[Fatto]

Добрый день! Сегодня заезжал с проблемой в сервис. Погоняли на холостых с нагрузкой ДВ, температура ОЖ была на уровне 85-88С. Салан прогрелся. Причем, если добавляешь обороты, температура ОЖ растет. Если обороты падают до холостых (~ 700 об/мин) из сопел дует воздух по прохладнее.
Вердикт спеца: для на чала поменять термостат, далее посмотреть радиатор печки. Говорит, может забился. Вопрос: кто-нибудь сталкивался с заменой радиатора печки на ХС70, дизель D5 (D5244T4)? Много геморроя?

Очень сомнительные результаты диагностики. Термостат в итоге проверили , он неисправен ? При 85 градусах воздух не достаточно горячий идет ?

 

[Mikhail 1967]

Мы пытались довести температуру до 90С, но она выше 88С не поднималась. Такое впечатление, что ОЖ гоняет все время по большому кругу. Мы переключали коробку в положение "D" и поднимали обороты, даже предупреждение о перегреве появилось, а двигатель до 90С так и не дошел.
[automerge]1673615574[/automerge]

Очень сомнительные результаты диагностики. Термостат в итоге проверили , он неисправен ? При 85 градусах воздух не достаточно горячий идет ?

Мы ставили температуру на HI, регулятор распыления воздуха на среднее положение. Когда нажимаешь на акселератор и доводишь обороты до 2000/2200 воздух идет очень горячий. Если газ сбрасываешь, то температура, выходящего из сопел воздуха, тоже падает. Может это связано еще и с тем, что радиатор печки забился.

 

[Fatto]

Мы пытались довести температуру до 90С, но она выше 88С не поднималась. Такое впечатление, что ОЖ гоняет все время по большому кругу.

А что мешало пощупать температуру патрубков радиатора и понять тем самым работает ли термостат ?

 

[NiKK3500]

Мы переключали коробку в положение "D" и поднимали обороты, даже предупреждение о перегреве появилось

Ахтунг

 

[Mike15]

Ахтунг

ну коробку тоже проверили

 

[Griandrej]

Вердикт спеца: для на чала поменять термостат, далее посмотреть радиатор печки.

Спецом бы я не торопился его называть.

Мы пытались довести температуру до 90С, но она выше 88С не поднималась.

Термостат так не проверяют.

Мы переключали коробку в положение "D" и поднимали обороты, даже предупреждение о перегреве появилось

 

[PbMan]

Очень похоже на попадание отработавших газов в антифриз.

 

[Griandrej]

вспомните что ранее писали в подобной теме....

И что же?
[automerge]1673677727[/automerge]
Неужели советовал газовать на Драйве для проверки термостата?

 

[Mikhail 1967]

Здравствуйте! Сегодня наконец подсоединили Vida и попробовали откалибровать заслонки микроклимата. Сначала это не удавалось сделать - процесс зависал. По очереди отсоединяли блоки управления подогревом и вентиляции сидений. Выяснилось, что при отключенном правом блоке (пассжирском)
процесс пошел, и адаптация прошла успешно. Как такое может быть, если вентиляция и подогрев на этом сиденье работают? Означает ли это, что данный блок нужно менять или просто можно его обратно подключить (сейчас он отключен)?

 

[Fatto]

Здравствуйте! Сегодня наконец подсоединили Vida и попробовали откалибровать заслонки микроклимата. Сначала это не удавалось сделать - процесс зависал. По очереди отсоединяли блоки управления подогревом и вентиляции сидений. Выяснилось, что при отключенном правом блоке (пассжирском)
процесс пошел, и адаптация прошла успешно. Как такое может быть, если вентиляция и подогрев на этом сиденье работают? Означает ли это, что данный блок нужно менять или просто можно его обратно подключить (сейчас он отключен)?

Какие коды были в CCM ? поменяйте левый и правый блоки местами, сделайте идентификацию блоков, а потом калибровку.

 

[Mikhail 1967]

Поставил другой блок управления подогревом и вентиляцией сиденья (б/у), провели адаптацию и калибровку климата, проблема пропала. Огромное спасибо в решении специалисту из Vclub msk. Второй раз обращаюсь за помощью: первый - решили известную проблему на Volvo с Webasto ( сброс счетчика часов работы), причем сделали дистанционно, второй раз сейчас с диагностикой и исправлениями в работе климатической установки. Огромное спасибо за это моему тезке Михаилу.