Куплю Куплю Луаз

[Борода 61]

Так или иначе но всё же вес имеет значение? Шины само собой. Но мы приняли что колёса одинаковые. И кроме того, что бы двигать более тяжелое тело нужно больше энергии, а реализуется она в движение взаимодействуя с реакцией опоры. Т.е. с грунтом. Большая энергия раньше разрушает грунт. А значит машина сильнее вязнет.

Физику учили.

Тут вам не "Мы в начале кризиса" какого. Тута практики, а не теоретики , а ла, Которамыч.

 

[Тёмный]

Но мы приняли что колёса одинаковые.

Ничего мы с Вами не принимали Может в этом и дело. Приняли бы - договорились.

 

[Борода 61]

Кузя, я на шестерке с цепями, 12го ноября 1998 г, в ливень, приволок прицеп в деревню, по пашне, под тонну с гаком. Такие дела.

 

[RUMMIT]

- Хуе@я у тебя машина...

Тю! Мне доводилось шишигу засаживать! Постил где-то уже. Один раз поперёк колеи встал, причём ващще неглубокой. А другой раз в торфяник левой стороной провалился. Из торфяника вылез сам. Правда часа два лопатой махал. А вот из мёрзлой колеи трактор вытаскивал. Вытащил к слову шутя!

 

[plutos]

Мужчины, Урал ws Нива, удельное давление и прочая, прочая...

 

[Матвеич]

Потому как полубоковины сгноили с пьянством своим

Ну дык не все когда ссут на колесо на него и попадают.

Приняли бы - договорились

Но-но-но. angry2На двоих - это почти в одно жало.

Урал ws Нива

Это не Урал (и не Нива). Это адский корч на шинах низкого давления.
У мужика восьмерка (назовем это так) из той же серии
https://www.youtube.com/channel/UCZBXFsVMKUVkJyjLHlrPIsg
там от восьмерки только двери остались. Еще более неудачный пример.

 

[RUMMIT]

Матвеич, Не, ну Вы же не будете спорить, что если взять одни и те же колёса (желательно и колёсную базу), и одну и ту же грязь, более лёгкий автомобиль уедет дальше (а значит и трахрар искать дольше )

 

[Кузя]

Еще более неудачный пример.

ну тогда это горбатый

 

[Матвеич]

Не везде. Грязь-грязи рознь. Но если в грубом приближении то да. Более легкое авто на мой взгляд приоритетнее. Хотя одинаковыми колесами и колесной базой эти параметры не регулируются.:dn

----------

ну тогда это горбатый

Ну а это вообще не из той оперы. Это УАЗка, причем, если глазки меня не подводят, на вояках. И обычной (причем не самой большой, просто ракурс злой) грязевой резине. Этот точно не плавает.

 

[Кузя]

рама Уаз, а кузов горбатый:dn тоже корч лютый

 

[RUMMIT]

Более легкое авто на мой взгляд приоритетнее. Хотя одинаковыми колесами и колесной базой эти параметры не регулируются.

Как не регулируются? А груженый-порожний? Речь-то изначально зашла об облегчении конструкции ЛуАЗа?

 

[Матвеич]

От водилы много зависит. Потом от ТТХ транспорта: от развесовки, крутящего момента.
Вот посмотри наглядный ролик про умение. Я считаю его очень наглядным, фактически учебным.
[video]https://youtu.be/htoIlT9O3Yo?list=FLljNH1cfg5Aoezjko90d0qg[/video]
Примерно такие же приемы проф.водилы на крайнем севере используют для движения по снегу. Они там на тяжеленых груженных 131 ЗИЛах по 4-6ти(!) метровому снегу ездят. Медленно и в натяг. Чуть колесо провернулось и машина начала зарываться.

----------

Речь-то изначально зашла об облегчении конструкции ЛуАЗа?

Речь изначально шла о разнице в проходимости Урала и Нивы. Причем для "чистоты" эксперимента было предложено Ниву поставить на те же колеса, что и Урал. Как-то так.

 

[RUMMIT]

Матвеич,

Матвеич[/USER];3356791"]От водилы много зависит.

Ды кто спорит, что опытный водитель может отчасти компенсировать недостатки конструкции! Но для чистоты эксперимента человеческий фактор нужно исключить. Как и другие переменные. Колёса там приспустить или ещё что. Прочие равные! Иначе не имеет смысла сравнивать.

Матвеич[/USER];3356791"]Речь изначально шла о разнице в проходимости Урала и Нивы.

Изначально речь зашла об облегчении конструкции ЛуАЗа (для увеличения и без того адовой проходимости) если уж всё равно его перебирать. Это уж потом Тёмный привёл пример С Нивой и Уралом. Я кстати не уверен, что Урал победит. Несмотря на колёса.

 

[sergey199]

Поиск продолжается.:beer

 

[sergey199]

Поиск Луаза прекращается по причине ну не стоит гнилое ведро сотку. Теперь ищется убитая Ока. Главное, чтоб сама могла ехать, кузовщина не важна.. Ценой в районе десятки. Под полную переделку.

 

[RUMMIT]

Луаз не нашёлся?

 

[dadsnake]

sergey199, купите Оку и забросите её в итоге... :dn
В районе сотки можно Jeep подобный поискать - в него и вкладывать будет приятно, потому что в ответ он будет заметно больше радости приносить, чем Луаз или Ока...
Да он и без особых вложений может достойные задачи решать... :dum

 

[sergey199]

Луаз не нашёлся?

Нет.Тут или.дешево гнилые дрова или дорого, но крашеные гнилые дрова.
ОКА как машина не нужна, нужны её рабочие запчасти в сборе. Может у кого списана в утиль.

 

[RUMMIT]

ОКА как машина не нужна, нужны её рабочие запчасти в сборе.

Я как-то давеча наследственную тестеву копейку сбарыжил колхознику за 5 тыров. Со всеми запасными кишчоками. Кмк более благодатная база для кулибяканья.

 

[A&A]

есть ока за 30 т.р. 2004 года на ходу )) 1 хозяин с 2008 года