XC70 I Техн. обзор. Сделано мной Снятие+шлифовка плоскости блока цилиндров b5254t2 (не ГБЦ!)

[skydriver]

Доброго дня!!

Вскрытие показало,что неровности на поверхности блока цилиндров достигают размаха в 0.15мм

Срочно нужно снимать БЦ
Кроме неоднократногоо снятия ГБЦ и замены турбины! ,Подушек двигателя и снятия угловой передачи дальше в мотор пока не лазил и не снимал

Подскажите, пожалуйста,по опыту как мне лучше всего это сделать...ГБЦ снята дальше какие мои действия?
Или тупо следовать инструкциям в виде ?

Проще всего мотор снять снизу или сверху?
Если сверху, практически можно отсоединить БЦ не имея ямы и подъемника?

Какие есть подводные камни ? Самое главное чтоб не напортачить с коробкой и гидротрансформатором...раз уж это все снимается,что там можно заодно посмотреть и проверить ...(сальник коробки? Угловую передачу надо тоже снимать или необязательно? Пока слабо представляю весь процесс)

Спасибо!
[automerge]1687702069[/automerge]
Если я найду кран,можно отсоединить и снять мотор без ямы и подъемника?(через верх)
[automerge]1687703227[/automerge]
Вот уже назрели вопросы...

1.как проще снять мотор,который уже без ГБЦ- вместе с коробкой или без?(не имея ямы и подъемника)

2.Полуоси нужно вынимать (привода?)

3.Угловую передачу обязательно снимать? Очень сложно и не хотелось бы без ямы и подъемника (труднодоступные болты)

4.где и как снимаются тросики АКПП и педали газа?

5.турбину снимать надо или достаточно отсоединить трубки?

6.блок радиаторов снимать обязательно?

7.блок АБС нужно снимать?

Спасибо

 

[Котяра]

Это не правильно .

Так и я про это..

 

[expluatator]

Это не правильно .

Так и я про это..

Правильный диагноз - половина дела!

 

[Crio]

Этот зазор регулировали я уже выше писал кто - ничего мне изменилось. Потому и интересно, ремонтопригодно ли это вообще.

Увы, регулировка зазора влияет на работу муфты, только если все исправно..ежели прозевать обслугу и поездить с пробуксовкой муфты и ее хорошим разогревом, все что угодно может быть, например, катушка распухнет..

 

[skydriver]

Посмотрите, пожалуйста, Предварительно! Опытным глазом нормальный экземплярчик с виду?
пока только один вариант нашелся на всякий случай

вроде внешне без подтеков, 1200евро стоит, с чеком и гарантией
фото с объявления, могу попробовать попросить сфоткать поближе крупым планом что нибудь еще. пока не отвечают.
самому туда ехать и смотреть в цилиндры не вариант - в другом конце страны.

[automerge]1688974297[/automerge]
Прибыл из Швеции месяц назад

как вам на вид отмытый? или он реально чистый такой после эксплуатации?
[automerge]1688974679[/automerge]
PS владелец мастерской сам завтра пойдет в инстанции спрашивать как можно восстановить номер на моторе
[automerge]1688974903[/automerge]
можно как то определить пробег на снятом моторе?

 

[Котяра]

Посмотрите, пожалуйста, Предварительно! Опытным глазом нормальный экземплярчик с виду?
пока только один вариант нашелся на всякий случай

вроде внешне без подтеков, 1200евро стоит, с чеком и гарантией
фото с объявления, могу попробовать попросить сфоткать поближе крупым планом что нибудь еще. пока не отвечают.
самому туда ехать и смотреть в цилиндры не вариант - в другом конце страны.

[automerge]1688974297[/automerge]
Прибыл из Швеции месяц назад

как вам на вид отмытый? или он реально чистый такой после эксплуатации?
[automerge]1688974679[/automerge]
PS владелец мастерской сам завтра пойдет в инстанции спрашивать как можно восстановить номер на моторе
[automerge]1688974903[/automerge]
можно как то определить пробег на снятом моторе?

Офигенный мотор, берите не глядя...!

 

[skydriver]

ясно, надо смотреть
[automerge]1688975585[/automerge]
зато запчасти оригинальные)
почему интересно склеена наклейка серии и номера на крышке грм
[automerge]1688975723[/automerge]
косвеннные признаки перегрева можно только сетоскопом посмотреть ?
[automerge]1688976009[/automerge]
уточнил, гарантия распространяется только если мотор был установлен в фирменной дилерской мастерской Вольво.
короче гарантия не вариант, нужно проверять до покупки все самому.

 

[Crio]

Посмотрите, пожалуйста, Предварительно! Опытным глазом нормальный экземплярчик с виду?

Для начала можно снять свечи и эндоскопом посмотреть отмытые цилиндры, задиры и хон на гильзах, затем, если все ок, снять бачок вкг на предмет кокса в трубках. Если и там все хорошо, то пора прокрутить коленвал)

 

[skydriver]

а сетоскоп работает во всех плоскостях? типа 3d камера?
[automerge]1688977220[/automerge]
а если бачок с вкг трубами будет подзабитый? косвенно о каких проблемах может быть идти речь?
[automerge]1688977328[/automerge]

отмытые цилиндры,

верхняя плоскость поршня?
[automerge]1688977519[/automerge]

пора прокрутить коленвал)

а если не прокрутится?)

 

[Crio]

а если не прокрутится?)

Значит ремень грм небрежно накинули)

а сетоскоп работает во всех плоскостях? типа 3d камера?

Дорогой с поворотной головой, дешевый нет..

а если бачок с вкг трубами будет подзабитый?

Если все забито коксом, то это может быть следствием или перегрева, или космических пробегов без смены масла.
Если есть возможность хотя бы снять крышку маслозаливной горловины и посмотреть, хорошо ли продавец там помыл?)

 

[skydriver]

да если я и поеду в такую даль то с дорогим эндоскопом все смотреть

 

[Bulyan]

Я уже напрочь утратил нито обсуждения. Чтобы не иметь геморроя с учетом авто в РФ, на ней должен стоят мотор с тем же индексом, что изначально! К новому мотору нужен договор купли-продажи (как минимум!), его можно слепить и в РФ. Если в документах, оформленных на границе при вывозе авто из РФ, номер движка не указан, то таможне на него будет пофиг. Перебив номер на ДВС, вы наживете себе кучу проблем не только в РФ.

 

[skydriver]

а у меня изначально стоит индекс модели в птс b5254t вместо b5254t2, но модель машины и л.с. прописаны в птс правильно (xc 70, 208лс)

про таможню все понятно, только я его в рф буду ввозить(если куплю) а не вывозить (под капотом!)

ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ вопрос..когда в мрэо будут проверять номер двигателя на угон не высветится ли что двигатель в РФ вообще никогда не был зареген а сл-но нужна таможенная декларация ? которую я сделать никак не смогу!​

[automerge]1688985889[/automerge]
Внимание! Требование ГИБДД о предоставлении таможенной декларации в случае замены двигателя незаконно, но нередко практикуется в отделениях регистрации ГАИ. В случае, если таковую требуют — напишите заявление с просьбой представить вам отказ в письменном виде. После этого готовьте документы в суд — решить эту проблему реально.
[automerge]1688985921[/automerge]
кто нибудь сталкивался напишите плз

 

[Griandrej]

когда в мрэо будут проверять номер двигателя на угон не высветится ли что двигатель в РФ вообще никогда не был зареген а сл-но нужна таможенная декларация ?

В МРЭО будут сверять номер с документами. Если будет соответствие, никаких вопросов не возникнет.

 

[Crio]

В МРЭО будут сверять номер с документами. Если будет соответствие, никаких вопросов не возникнет.

• 10 июля 2017 года с введением новой редакции Приказа №1001 о порядке регистрации ТС, в пункте 3 двигатель указали, что регистрационные данные не производятся, если есть несоответствие номеров номерных агрегатов представленным в документах; при этом, мотор был перечислен в списке таковых;
• 7 октября 2018 года вышеуказанный документ утратил силу и был заменён новым – Приказом №399, где появился новый пункт, где двигатель уже не был перечислен в перечне номерных агрегатов
• В Техническом регламенте Таможенного союза о безопасности колёсных ТС прямо прописано, как и куда наносятся номера, но упоминания двигателя там нет.
• Начиная с 7 октября 2018 года законодатели прямо прописали 2 важных тонкости в Приказе №399:
  
  
  1. абзац 2 пункта 17 говорит о том, сотрудники ГИБДД не имеют права требовать документы на двигатель, если он заменён на аналогичный по типу и модели,
  2. пункты 14-17 предписывают, что номер двигателя не относится к регистрационным данным транспортного средства, и это значит, что, как раньше, теперь не требуется вносить изменения в ПТС при замене, инспекторам достаточно лишь при осуществлении регистрационных действий внести в базу данных информацию с новым номером, равно как не нужно ставить на учёт/перерегистрировать автомобиль с менянным мотором.

[automerge]1688987086[/automerge]
Но речь идет о замене идентичных двигателей. Предъявив паспорт авто с одним двигателем, а фактически инспектор там обнаружит другой- это не прокатит.

 

[skydriver]

так замена с идентичным двигателем!
значит заменив двигатель вообще ничего не нужно делать? и при продаже у покупателя не будет никаких вопросов при постановке на учет в мрэо?

 

[Griandrej]

Но речь идет о замене идентичных двигателей.

так замена с идентичным двигателем!

Только на словах. Обозначение модели на двигателе уничтожено вместе с его номером.

 

[skydriver]

я про новый двигатель с номером но без декларации

 

[Griandrej]

я про новый двигатель с номером но без декларации

Удачи в постановке на учёт без документов вам уже желали.

 

[skydriver]

Походу У меня не остается других вариантов.
В инспекции регистрации автомобилей Румынии сказали, что не смогут нам помочь, т.к. нет юридической силы у документов в РФ, выданых в ЕС в этом случае. Сами номер отказались набивать ссылаясь на то, что якобы номер двигателя в базе РФ сфотографирован и что нельзя сделать точную копию как он был, т.к. нет фотографии.

 

[expluatator]

Надо продать машину тому, кто снёс номер...