Автодорога Витязево - ст. Крыловская - Волгоград

Отдельно хотелось бы рассказать про дорогу через Котельниково и Сальск, т.к. она вызывает много споров. Первые 200км прям бугристо, но без ям с рваными краями. Трафик минимальный, ехали всю дорогу 110 на круизе(кроссовер, 17е колеса), иногда бывали пробои подвески, но не часто. В целом ехать было комфортно. По ощущениям основной трафик идёт в районе 80-90. Где-то через 50 км после Котельниково дорога становится сильно лучше, но все равно далеко до идеала. Была пара ремонтов с реверсами, но нигде не стояли больше 5 минут. В целом отличный вариант, если у вас машина с нормальной подвеской и колесами. Нам понравилось. Противопоказания для выбора данного маршрута
1) жёсткая подвеска/колеса
2) клиренс ниже 150
3) вас или детей укачивает(трясти будет прилично на протяжении почти 400км)
4)у вас прицеп ( его будет сильно козлить на кочках)
сли сомневаетесь, ехать или нет, проедьте в первый день по участку Нурлат-Кошки. На нем дорога немного хуже того, что вы увидите в Котельниково.

Выезд на платник м4 Яндекс повел через крыловскую. Дорога бугристая, но не критично. Трафик около нулевой. Из минусов - много деревень( в них соответственно скорость 40-60кмч) и коровы на дороге (крайне рекомендую оттормаживаться перед слепыми поворотами).
Сам платник до Краснодара состоит из 2х участков - первый пока в тестовом режиме и бесплатный(будет 140р), второй - 200р. Разочаровало стандартное ограничение в 90кмч(ожидал 110).
Дорога Краснодар-Анапа до Славянска на Кубани отлично, потом плотный трафик и скорость в районе 50-60кмч.
Средняя скорость до Краснодара была 91кмч, к Анапе упала до 81.